توضیحات
معرفی اجمالی و طریقه مصرف
– این محصول ترمیم کننده بدنه سیلندر، سرسیلندر ، واشر سر سیلندر ، واتر پمپ ، رادیاتور و ضد
پوسیدگی، ضدخوردگی و ضد فرسایش می باشد .
– ایستاب به دلیل تهیه شدن از مواد معدنی با محیط زیست و پوست دست کامال سازگار است .
– ایستاب رادیاتور در برابر عوامل مخرب (سرما و گرما) مقاومت بالایی دارد و پس از استفاده
حداقل به مدت یکسال از نشتی های احتمالی در سیستم گردش آب جلوگیری می کند .
– قابل توجه است که این محصول صرفا از نشت و ریزش آب جلوگیری می کند وهیچ گونه اختلالی در کارکرد مفید سیستم گردش آب ایجاد نمی کند.
– محلول ایستاب رادیاتور یک نشت گیر فوری است که عملکرد بهینه آن نشت گیری سوراخ هایی باقطر 8. تا 1 میلیمتر است .
طریقه مصرف :
میشود پودر و محلول را جداگانه وارد رادیاتور کرد و یا ابتدا ظرف محتوی پودر را داخل ظرف محلول ریخته و خوب تکان دهید و زمانیکه موتورخاموش و رادیاتور سرد است درب رایاتور را باز و حدود 200سی سی از حجم آب کم کنید . سپس محتویات ظرف را طی دو مرحله درون رادیاتور بریزید بدین صورت که ابتدا نیمی از محلول را ریخته و اجازه دهید موتور کمی کار کند تا آب به گردش درآید سپس
مابقی محلول را اضافه کنید و بلافاصله پس از تنظیم آب و هواگیری از سیستم ،
بگذارید ماشین حدود 2 ساعت ( اگر نشتی در قسمت موتور باشد ) و یا یک ساعت چنانچه نشتی در بدنه رادیاتور است به صورت درجا و یا در حرکت کار کند تا عمل نشت گیری تمام شود .
پس از عملیات فوق نیازی نیست محلول و آب سیستم تخلیه وتعویض شود .
برای عملکرد خوب و صد درصدی محلول نشت گیر ، باید ضد یخ به مقدار نصف/ نصف ) نصف حجم رادیاتور، آب و نصف دیگر ضد یخ ( ویا حداقل یک لیتر در رادیاتور موجود باشد .
چون نشت گیر ایستاب با انواع ضدیخ ها سازگار و قابل استفاده است .
میزان مصرف :
هر بطری 200 سی سی ایستاب رادیاتور با توجه به میزان فشار و غلظت محلول ، توانایی نشت گیری حد اکثرتا ظرفیت 20 لیتر آب را دارد.
– برای انواع خودروهای سبک یک بطری و خودروهای سنگین به ازای هر 20 لیترآب یک بطری توصیه می شود .
نکته 1 : ماشین هایی که درب رادیاتور ندارن از مخزن ذخیره ، تزریق کنند .
نکته 2 : به دلیل اینکه اتومبیل های جدید دارای سیستم هوا گیری می باشند و نشتی رادیاتور باعث سوختن واشر سر سیلندر یا موتورخودرو می گردد از این رو استفاده از این محلول جهت پیش گیری در کلیه اتومبیل ها در شرایط عادی الزامی است .
نکته3 : لازم به ذکر است که کلیه محلول های نشت گیر ایستاب قابلیت رفع نشتی از قسمت های پلاستیکی ، ارینگ ، شلنگ های جنت و مشابه این را ندارد . فقط نشتی از قسمت های فلزی را میگیرد .
احمد –
سلام خسته نباشید من سیلندرماشینم یه ترک موی برداشته ازمحصولات شمااستفاده کردم ایا خوب درزرامیگیرد تاچندوقت دوام دارد .وضدیخ بریزم داخلش بازنمیشودباتشکر
admintest –
سلام
اگر نشتی از قسمت های فلزی در حد هشت دهم میلیمتر باشد به راحتی میگیرد به شرطی که محل مورد نظر تحت تنش و ضربه پذیر نباشد استفاده با ضد یخ مانعی ندارد ماندگاریش بستگی به شرایط داخل ماشین دارد ممکن است یکسال و یا دائمی گرفته شود .
حسین –
سلام
آیا این محصول علامت استاندار ملی را دارد؟
admintest –
سلام
اداره استاندارد هیچ آیتم و تعریفی برای محلول نشت گیر ندارد که بتواند بر اساس آن استاندارد دهد.
نعيم –
با سلام
من نشتگير دو قلو گرفتم عااااالي بود
فقط ممنون ميشم تفاوت تك و دوقلوي اين محصول رو بفرماييد
تشكر
admintest –
سلام و درود
فرمول تهیه هر دو محصول با هم متفاوت می باشد و علت تفکیک پودر و محلول نشت گیر دوقلو به این خاطر است که در یک بازه کوتاه با هم واکنش داده و تغییر غلظت پیدا میکند ولی اگر بعد از اختلاط سریع به آب سیستم اضافه شود اون حالت بوجود نمی آید
نشت گیر تک برای بدنه رادیاتور خوبه ولی اگر نشتی از سیلندر و یا واشر سر سیلندر باشه بهتر است از دوقلو استفاده شود
admintest –
سلام
با ضد یخ منافاتی نداره
کل محلول را داخل رادیاتور میریزین و حدود یک ساعتی بصورت درجا یا در حرکت ماشین روشن باشد
mohamad1374 (خریدار محصول) –
ماشینم واشر سرسیلندرشو نیم سوز شده ایا جواب میده